'경제공부' 카테고리의 글 목록 (2 Page)

경제공부 (36)

뮤직카우 투자근황

카테고리 : 경제공부 유한마마 | 2022. 10. 31. 14:14

지난 글에서 뮤직카우 투자에 대한 긍정적, 부정적 요소들을 모두 정리해 보았습니다. [경제공부] - 뮤직카우 계속 투자해도 될까? ① 부정적 요소 [경제공부] - 뮤직카우 계속 투자해도 될까? ② 긍정적 요소 그리고 예상했던 2022년 4월 20일 금융위원회 증권선물위원회 판단 3가지 시나리오(완전승인, 조건부 승인, 불법낙인) 중에 두 번째 시나리오로 결론 났습니다. 증선위는 뮤직카우의 ‘음악 저작권료 참여 청구권’이 자본시장법상 투자계약증권에 해당한다고 공시했습니다. 그러나 거래 전면 금지 등의 제재는 유예하고, 투자자 보호조치 등의 조건을 걸고 6개월의 유예기간을 부여했습니다. 10월 19일. 뮤직카우는 투자자 보호 제도를 강화한 사업구조 변경을 금융감독원에 보고했습니다. 뮤직카우의 투자자 보호 조..

청년도약계좌 한방정리

카테고리 : 경제공부 유한마마 | 2022. 10. 29. 15:43

청년도약계좌는 기존 청년희망적금과 유사한 개념의 정책이다. 청년이 납입한 금액에 비례하여 일정비율의 이자를 정부가 지원하고, 이자소득은 비과세 처리해 주는 것이다. 청년희망적금은 집값 폭등으로 내집 마련의 꿈이 좌절된 청년들을 위해 문 정부에서 시행한 제도다. 가입조건 충족되면 2년 만기에 연 10%의 이자를 받을 수 있다. 그래서 2주만에 290만명의 가입자가 몰린 상품이다. 정권이 바뀌고, 정부는 청년희망적금을 다시 출시하지 않고 '청년도약계좌'를 신설 예고했다. 기존 청년희망적금과 비교하면, 소득기준 6,000만원 이하, 가구 소득은 중위소득 180%이하로 적용 대상이 늘었다. 월 납입금도 70만원 한도로 늘어나 더 큰 목독을 만들기 쉬워 졌다. 만기도 기존 2년에서 5년으로 늘었다. 적용 대상은 ..

뮤직카우 계속 투자해도 될까? ② 긍정적 요소

카테고리 : 경제공부 유한마마 | 2022. 3. 22. 06:29

[이전 글] - 뮤직카우 계속 투자해도 될까? ① 부정적 요소 투자의 본질은 미래 가치가 더 큰 대상을 싼 가격에 사서 미래에 파는 것이라 생각합니다. 고위험이지만 고수익을 가져다주는 경우도 많습니다. 뮤직카우도 대부분의 사람들이 주목하지 않을 때가 기회였고, 불법이 되어 휴짓조각이 될까 봐 남들이 꺼릴 때가 기회일지 모릅니다. 물론 내 소중한 자산을 지키기 위해 돌다리도 두들겨보고 건너는게 중요하겠죠. 첫 번째 글을 쓰고나서, 어제(2022년 3월 21일) 뮤직카우에 대한 금융위원회 발표가 있었습니다. (뮤직카우 투자지수는 더 떨어졌네요.) “뮤직카우가 발행한 저작권료 참여 청구권에 증권성이 있는지에 관한 전문가 의견을 수렴하고 실무 법적 검토를 진행 중이며, 투자자 보호 측면까지 종합 고려해 향후 증..

뮤직카우 계속 투자해도 될까? ① 부정적 요소

카테고리 : 경제공부 유한마마 | 2022. 3. 15. 01:02

뮤직카우(과거 뮤직코인)에 대한 글을 쓴 후 벌써 3년이 지났습니다. [경제공부] - 뮤직코인 투자 (① 블록체인기술과 미래 음원시장) [경제공부] - 뮤직코인 투자 (② 뮤직코인 플랫폼 소개와 수익률 공개) 당시 저는 블록체인 기술이 가져올 음원 투자의 밝은 미래를 보고 음원 투자 플랫폼을 알아보던 중이었죠. 2019년 6월쯤 뮤직카우를 통해(당시는 뮤직코인) 적은 돈이지만 투자를 결심했습니다. 본격적으로 플랫폼이 알려지기 전 극 초반이라, 현재까지 유지한 결과 적지 않은 수익률을 기록했습니다. 하지만 이제 워낙 많이 알려지기도 했고, 저작권료 수익률도 곡마다 편차가 심해, 최근에는 투자 매력을 크게 느끼지 못했습니다. (거품이라고 하기는 좀 그렇지만요...) 그러나, 요즘 다시 투자할지 말지 고민 중..

대통령 선거와 GTX 추가 정차역 예측

카테고리 : 경제공부 유한마마 | 2022. 3. 3. 18:48

지난 글에서 GTC-C노선 추가 정차역은 부동산 투자에 있어 큰 호재라고 말했습니다. 그리고 GTX 노선과 정차역을 결정하는 주체는 총 4가지라고 이야기했습니다. [경제공부] - GTX-C노선 의왕역 정차 이슈 정리 ③ 신뢰도 측면에서는 민간사업자(시공사), 정부(국토교통부), 지자체, 정치인 순이라 저는 생각합니다. 시공사는 실제 이익을 내기 위해 사업을 실현화시키는 주체이고, 정부는 관료적 책임과 정책 설계를 담당하며, 지자체는 토지 보상과 같은 행정적 지원과 설계 및 건설 비용에 대한 재정적 지원을 합니다. 물론 정치인은 되든 되지 않든 공약을 걸고요. 원래는 국토교통부가 사업의 가이드라인을 만들어 시공사를 경합시키고, 시공사는 수익성과 현실가능성을 계산해 사업에 뛰어드는 것입니다. 이후 시공사는 ..

주택 취득세 한방 정리

카테고리 : 경제공부 유한마마 | 2022. 3. 1. 13:42

취득세는 동산이나 부동산 등의 자산을 취득한 이에게 부과되는 세금입니다. 취득은 매매, 교환, 상속, 증여 등 유무상의 모든 취득을 의미하고, 취득의 방법에 따라 세율이 달라집니다.(1~3%) 취득세 납부대상자는 주택을 취득한 자이며, 등기나 등록을 하지 않더라도 사실상 취득한 경우 납부대상이 됩니다. 과세표준(기준금액)은 취득 당시의 가액이나 신고가액입니다. 단, 취득자가 신고한 가격이 없거나, 신고가액이 공시가격 등 시가표준액보다 적은 경우엔 시가표준액을 적용합니다.(허위로 적게 신고해도 세금 낼 건 내야 함.) ※ 2023년부터는 부동산 취득세 과세표준이 ‘실거래가’로 바뀝니다. 행정안전부는 이 같은 내용이 담긴 '2021년 지방세입 관계법률 개정안'을 2021년 8월 10일 입법 예고했습니다. 부..

GTX-C노선 의왕역 정차 이슈 정리 ③

카테고리 : 경제공부 유한마마 | 2022. 1. 16. 20:15

부동산의 가격을 좌우하는 여러 요인들 중 중요한 것이 바로 ‘입지’이다. 입지 안에는 여러 가지 요소들이 있다.(직장, 교육, 교통, 환경, 문화, 혐오시설 여부 등) 그중 개인적으로 가장 중요하게 생각하는 요소가 바로 ‘직장’ 수요다. 통상 출퇴근 시간을 줄이기 위해 직장이 많은 곳에 주거 수요가 커지고, 주거가 늘어나면 상업, 교육, 문화 시설이 증가한다. 신도시 정책 중 성공적이라 평가되는 판교 신도시가 대표적인 사례다. 지식산업센터, 테크노단지, 제2테크노밸리, 땡땡 업무지구 등 향후 직장 수요가 늘어나는 곳에, 분양권이나 재개발 및 재건축을 노리면 크게 실패할 확률이 낮다. 이전 글에서 의왕역 인근 의왕초평지구 의왕스마트시티 지식산업센터 시공사가 HDC현대산업개발(주)라고 했다. GTX-C 시공..

GTX-C노선 의왕역 정차 이슈 정리 ②

카테고리 : 경제공부 유한마마 | 2022. 1. 2. 00:40

2020년 12월 국토교통부가 GTX(수도권광역급행철도) C노선 기본계획을 발표했다. 기존 10개 정차역 외에 조건이 맞으면 최대 3개의 추가 정차역을 설치할 수 있다고 했다. 표정속도를 기존 100km/h 였던 것을 80km/h까지 낮추면서, 시민들의 수요를 최대한 충족해 주고자 한 것이다. 국토부의 새로운 조건을 고려할 때, 가능한 정차역으로는 서울 왕십리역, 경기 인덕원역, 의왕역, 안산 상록수역 등이 유력했다. (물론, 정해진 것도 없는 이 시기에 이들 역 인근 부동산값이 폭등했다.) 그중 안산 상록수역은 ‘회차’ 등의 조건을 위해 국토부 설명자료의 해당 조항에 예외를 두기도 했다. 이 때문에 안산선이 회차역으로 생길 가능성이 매우 커 보였다. (예외 조항까지 만든다는 건 확정된 것이기에? 라는 ..

유한마마의 잘 살아보세